Home ragam Raja Jalur Utara, Transformasi Kereta Argo Bromo Anggrek dari Masa ke Masa
ragam

Raja Jalur Utara, Transformasi Kereta Argo Bromo Anggrek dari Masa ke Masa

Bagikan
Kereta Argo Bromo Anggrek (Dokumen Istimewa)
Bagikan

finnews.id – Insiden kecelakaan yang melibatkan Kereta Argo Bromo Anggrek dan KRL Commuter Line, terjadi di Stasiun Bekasi Timur, Kota Bekasi, Jawa Barat, Senin 27 April 2026 malam.

Peristiwa ini langsung menyita perhatian publik, mengingat KA Argo Bromo Anggrek dikenal sebagai salah satu layanan kereta api premium di Indonesia.

Sejak pertama kali dioperasikan, KA Argo Bromo Anggrek telah menempati posisi istimewa dalam sistem perkeretaapian nasional.

Hal ini terlihat dari penetapan nomor perjalanan 1 hingga 4 dalam Grafik Perjalanan Kereta Api (Gapeka), yang menunjukkan prioritas utama dalam operasionalnya.

Transformasi Kereta Argo Bromo Anggrek

Perjalanan panjang kereta ini juga diwarnai berbagai pembaruan, pada 2011 dilakukan modernisasi melalui program Go Green yang menghadirkan kereta tipe K9 hasil rekayasa ulang.

Desain interior dan eksterior diperbarui agar lebih modern, sekaligus dilengkapi fasilitas ramah lingkungan seperti toilet yang lebih efisien.

Transformasi kembali berlanjut pada 2015 dengan penyegaran tampilan luar yang semakin menegaskan kesan mewah dan eksklusif.

Tak berhenti di situ, pada 2016 diperkenalkan konsep New Image untuk kelas eksekutif, dengan tambahan fasilitas seperti tirai jendela dan pijakan kaki lipat guna meningkatkan kenyamanan.

Raja Jalanan Lintas Utara

Dari sisi teknologi, KA Argo Bromo Anggrek mengandalkan bogie K9 tipe CL243 bolsterless, yang dikembangkan bersama Alstom.

Sistem suspensi udara yang digunakan membuat perjalanan tetap stabil, bahkan saat melaju hingga kecepatan 120 kilometer per jam, dengan tingkat getaran yang lebih minim.

Dalam operasionalnya, kereta ini melayani rute Jakarta menuju Surabaya melalui jalur utara Pulau Jawa.

Dengan jarak tempuh sekitar 720 hingga 725 kilometer, perjalanan dapat diselesaikan dalam waktu sekitar 8 hingga 9 jam, menjadikannya salah satu kereta tercepat di lintasan tersebut.

Selain kecepatan, kenyamanan menjadi nilai unggulan. Penumpang disuguhi kursi yang dapat diputar dan direbahkan, lengkap dengan sandaran kaki, meja lipat, lampu baca, serta fasilitas tambahan seperti bantal dan selimut.

Bagikan
Written by
Tuahta Aldo

Saya merupakan jurnalis fin.co.id yang bertugas meliput peristiwa di wilayah Kota dan Kabupaten Bekasi. Selain aktif sebagai penulis berita, saya juga aktif menjalani hobi Fotografi dan travelling.

Artikel Terkait
ragam

Mengenal CC 206, Lokomotif Modern Andalan KAI dengan Tenaga Besar

finnews.id – Lokomotif CC 206 telah menjadi simbol kemajuan perkeretaapian nasional, dengan...

ragam

Gunakan Gerbong New Generation, Ini Kemewahan Kereta Argo Bromo Anggrek

finnews.id – Insiden kecelakaan yang melibatkan KA Argo Bromo Anggrek dan KRL...

ragam

Fakta Menarik Kereta Argo Bromo Anggrek, Raja Jalur Utara Jakarta – Surabaya

finnews.id – Sebuah insiden perkeretaapian terjadi di Stasiun Bekasi Timur, Kota Bekasi,...

srikandi BTN
ragam

Peran Strategis Srikandi BTN dalam Mendorong Masa Depan Perusahaan

finnews.id – Direktur Treasury & International Banking BTN sekaligus Pembina Srikandi BTN...