Finnews.id – Otomotif Mobil Ferrari Luce 2027 yang ditenagai oleh Energi Listrik akhirnya diungkap.
Dilansir dari informasi media, Mobil ini sebelumnya dikembangkan dalam lima tahun dan tempuh berbagai spekulasi mengenai bentuk produksi.
Dikutip dari media otomotif Australia, Drive, pada Selasa (26/5) waktu setempat mewartakan bahwa Ferrari Luce 2027 diperkenalkan sebagai sedan super efisien dengan daya 772 kW yang diklaim mampu berakselerasi dari 0 ke100 km per jam dalam 2,5 detik serta menempuh jarak lebih dari 500 km.
desain mobil ini dikerjakan oleh kelompok desain industri LoveFrom pimpinan Sir Jony Ive dan Marc Newson.
Ive dikenal luas lewat pekerjaannya di Apple, sementara Newson sebelumnya menjabat sebagai direktur kreatif Qantas dan bekerja bersama Ive di Apple pada 2014 hingga 2019.
Ferrari Luce digambarkan sebagai sedan mewah lima pintu dengan desain “cangkang” aerodinamis berhambatan rendah serta lekukan tanpa putus dari bagian depan, melewati garis atap, hingga buritan model “kammtail” yang terpotong.
Bodi mobil listrik penuh pertama Ferrari ini dilapisi panel aluminium, yang membantu aerodinamika untuk mendukung downforce, pendinginan, dan performa kecepatan tinggi.
Panel-panel mengambang tersebut pada dasarnya berfungsi seperti spoiler raksasa untuk memastikan Luce tetap mendapatkan efisiensi dan performa tanpa perlu sayap besar atau elemen downforce aktif yang mencolok.
Fitur seperti lampu depan dan belakang terintegrasi secara halus ke dalam cangkang aerodinamis mobil.
Desain dan penerapan wiper kaca depannya dibuat sehalus mungkin.
Dengan ukuran panjang 5.026 mm, lebar 1.999 mm, dan tinggi 1.544 mm, Luce sedikit lebih panjang dari Ferrari Purosangue yang panjangnya 4.973 mm.
Namun, mobil ini tetapi lebih sempit dan lebih rendah dari Ferrari Purosangue yang lebarnya 2.028 mm dan tingginya 1.589 mm.
Ferrari menyebut pusat gravitasi Luce berada 95 mm lebih rendah dibanding Purosangue berkat penempatan baterai di lantai kendaraan.
Luce menggunakan platform khusus yang memang dikembangkan untuk mobil ini.