- Daya mesin
- Torsi yang dihasilkan
- Kontribusi terhadap performa mobil
- Efisiensi keseluruhan sistem tenaga
Data tersebut kemudian dibandingkan dengan performa produsen terbaik pada periode evaluasi tertentu.
Jika sebuah produsen tertinggal minimal dua persen dari standar performa terbaik, mereka berhak mendapatkan kesempatan tambahan untuk melakukan pengembangan mesin melalui mekanisme ADUO.
Semakin besar selisih performanya, semakin besar pula peluang pengembangan tambahan yang dapat diberikan FIA.
Komponen yang Bisa Dikembangkan
ADUO tidak hanya berfokus pada mesin pembakaran internal.
Produsen yang memenuhi syarat dapat melakukan pengembangan pada berbagai komponen penting, antara lain:
- Internal Combustion Engine (ICE)
- Turbocharger
- Sistem pembuangan
- MGU-K
- Energy Recovery System (ERS)
- Sistem pendingin
- Sistem elektronik
- Sensor dan perangkat kontrol
- Sistem hidraulik
Fleksibilitas ini memungkinkan setiap pabrikan mencari solusi teknis yang paling sesuai dengan karakteristik mesin mereka.
Dampak ADUO terhadap Efisiensi Formula 1
Salah satu tujuan utama Formula 1 modern adalah meningkatkan efisiensi teknologi.
ADUO mendukung tujuan tersebut dengan cara yang cukup unik. Alih-alih memberikan keuntungan instan, sistem ini mendorong pabrikan untuk terus mengembangkan teknologi yang lebih baik melalui riset dan inovasi.
Pengembangan tambahan yang diberikan juga tetap berada dalam kerangka regulasi biaya yang ditetapkan FIA.
Dengan demikian, Formula 1 dapat mempertahankan statusnya sebagai laboratorium teknologi otomotif tanpa menyebabkan pengeluaran yang tidak terkendali.
Bagi para penggemar, sistem ini berpotensi menghadirkan persaingan yang lebih ketat karena produsen yang tertinggal memiliki peluang lebih besar untuk mengejar kompetitor mereka.
Manfaat ADUO bagi Masa Depan Formula 1
Kehadiran ADUO menunjukkan bagaimana Formula 1 terus beradaptasi dengan tantangan teknologi modern.
Sistem ini tidak bertujuan menyamakan seluruh performa pabrikan, melainkan memastikan setiap peserta memiliki kesempatan yang adil untuk berkembang.
Dengan mekanisme tersebut, FIA berharap era power unit 2026 dapat menghasilkan persaingan yang lebih kompetitif, lebih efisien, dan lebih menarik bagi penggemar di seluruh dunia.
ADUO juga dapat menjadi contoh bagaimana regulasi olahraga balap modern mampu mendorong inovasi tanpa mengorbankan keseimbangan kompetisi.
