MotoGP 2027 Diprediksi Tetap Sangat Cepat
Meski kapasitas mesin diturunkan dari 1000cc menjadi 850cc, banyak pihak ternyata mulai percaya bahwa catatan waktu lap MotoGP tidak akan turun terlalu jauh.
Aleix Espargaro menjadi salah satu sosok yang mengonfirmasi hal tersebut setelah membandingkan langsung prototype 850cc dengan motor generasi sekarang.
Menurutnya, perbedaan performa kedua motor ternyata jauh lebih dekat dibanding prediksi banyak orang.
MotoGP 2027 sendiri tidak hanya menghadirkan perubahan mesin. Regulasi baru juga akan melarang penggunaan ride-height device dan memperketat penggunaan aerodinamika demi meningkatkan aksi overtaking.
Kombinasi motor lebih ringan, aerodinamika yang dibatasi, dan karakter mesin baru diyakini akan membuat pembalap lebih mengandalkan skill murni saat bertarung di lintasan.
Aleix Espargaro Masih Pemulihan Cedera
Di balik antusiasmenya terhadap proyek MotoGP 2027, Aleix Espargaro saat ini masih menjalani pemulihan cedera serius akibat kecelakaan saat tes privat Honda di Sepang.
Ia mengakui crash tersebut sepenuhnya merupakan kesalahannya sendiri setelah terlambat melakukan pengereman di trek lurus belakang.
Kecelakaan high side itu disebut sebagai salah satu crash terburuk sepanjang kariernya di MotoGP.
Aleix mengalami kerusakan pada empat tulang belakang dan harus menjalani operasi.
Beruntung proses pemulihannya berjalan positif. Ia berharap bisa kembali menjalankan tugas pengembangan motor Honda pada akhir musim panas nanti, tepat ketika prototype 850cc terbaru dari Jepang mulai tiba.
MotoGP Bersiap Masuki Era Baru
MotoGP 2027 dipastikan menjadi salah satu perubahan regulasi terbesar dalam beberapa dekade terakhir. Dorna dan FIM ingin menciptakan balapan yang lebih kompetitif, lebih aman, sekaligus lebih menarik untuk ditonton.
Komentar Aleix Espargaro menjadi sinyal awal bahwa perubahan tersebut mungkin benar-benar menuju arah yang diinginkan.
Jika motor lebih ringan mampu menghadirkan duel lebih rapat tanpa mengorbankan kecepatan, MotoGP berpeluang memasuki era baru yang jauh lebih atraktif dibanding beberapa musim terakhir.
Para penggemar kini tinggal menunggu bagaimana prototype 850cc tersebut benar-benar tampil di lintasan ketika era baru MotoGP resmi dimulai pada 2027 mendatang.
