finnews.id – Pemerintah Kota Malang mengajukan penambahan jalur operasional bus TransJatim kepada Pemerintah Provinsi Jawa Timur, sebagai upaya meningkatkan layanan transportasi publik.
Salah satu rute yang diusulkan adalah kawasan Jalan Soekarno-Hatta yang dikenal sebagai pusat aktivitas masyarakat.
Wali Kota Malang, Wahyu Hidayat mengatakan, kawasan tersebut memiliki tingkat mobilitas tinggi karena menjadi lokasi berbagai fasilitas penting seperti perkantoran, kampus, hingga pusat hiburan.
“Kami sudah memberikan usulan sewaktu diskusi. Ada beberapa ruas jalan belum dijangkau TransJatim, seperti Soekarno-Hatta,” kata Wahyu Hidayat.
Kondisi ini, membuat kebutuhan akan transportasi umum yang memadai semakin mendesak.
Menurutnya, usulan ini tidak muncul begitu saja, melainkan berdasarkan aspirasi masyarakat yang menginginkan kemudahan dalam beraktivitas sehari-hari.
Kehadiran rute baru diharapkan mampu memperlancar mobilitas warga, sekaligus mengurangi ketergantungan pada kendaraan pribadi.
Dalam prosesnya, Pemkot Malang tetap menjalin koordinasi dengan pemerintah provinsi terkait penentuan titik halte.
Mekanisme ini serupa dengan penetapan lokasi pemberhentian pada koridor TransJatim yang sudah beroperasi sebelumnya.
“Beberapa masih kami pilih, supaya tidak sampai menyebabkan kemacetan. Kami akan melihat, karena nanti akan banyak menggunakan lahan milik pemkot,” jelasnya.
Saat ini, layanan TransJatim baru memiliki satu koridor dengan panjang sekitar 52 kilometer.
Rute tersebut menghubungkan Terminal Hamid Rusdi di Kota Malang dengan Terminal Landungsari di Kabupaten Malang, hingga Terminal Batu di Kota Batu.
Di wilayah Kota Malang sendiri, bus TransJatim telah melayani sejumlah titik penting seperti Stasiun Malang, kawasan Kayutangan di Jalan Basuki Rahmat, Terminal Madyupuro, Jalan Dinoyo, dan Jalan Veteran.
Tingkat keterisian penumpang, bahkan mencapai sekitar 61 persen setiap harinya.
Tingginya minat masyarakat terhadap layanan ini, terlihat dari kondisi armada yang kerap dipenuhi penumpang di setiap perjalanan.
