finnews.id – Honda kembali membuat gebrakan di dunia sepeda motor sport. Pabrikan otomotif asal Jepang itu resmi memamerkan Honda CBR500R Four dalam ajang China International Import Expo (CIIE), menghadirkan kejutan besar berupa mesin empat silinder segaris di kelas 500 cc—konfigurasi yang sudah lama absen dari lini Honda.
Mengutip laporan Visordown, Kamis, motor sport ini menjalani debut publiknya bersama sejumlah model baru Honda lainnya. Namun, sorotan utama jelas tertuju pada jantung pacunya.
Di balik rangka CBR500R Four tertanam mesin empat silinder segaris berkapasitas 502 cc yang dikembangkan sepenuhnya dari nol. Kehadiran mesin ini menandai kembalinya karakter khas Honda: putaran mesin tinggi, suara merdu, dan performa halus—sesuatu yang semakin jarang ditemukan di segmen menengah.
Meski mengusung mesin “besar”, CBR500R Four tetap setia pada formula CBR yang sudah dikenal luas. Desain fairing penuh berpadu dengan proporsi sporty yang tetap ramah untuk penggunaan harian. Karakternya lebih condong ke performa sehari-hari ketimbang motor balap ekstrem, membuatnya ideal untuk komuter yang menginginkan sensasi sport.
Fitur Modern, Ramah Pengendara
Honda membekali motor ini dengan beragam teknologi modern yang menjadi nilai jual utama. Salah satu fitur paling mencuri perhatian adalah Honda E-Clutch.
Sistem ini memungkinkan pengoperasian kopling secara otomatis pada kecepatan rendah, saat mulai melaju, maupun ketika menghadapi kondisi stop-and-go di perkotaan. Meski begitu, pengendara tetap bisa menggunakan tuas kopling secara manual jika diinginkan.
Mode berkendara juga dirancang adaptif, membantu menghaluskan akselerasi awal dan mengurangi kelelahan, tanpa menghilangkan sensasi berkendara layaknya motor sport sejati.
Layar TFT dan Konektivitas Canggih
Untuk pasar tertentu, CBR500R Four dibekali layar TFT 5 inci dengan antarmuka berbahasa Mandarin serta dukungan Honda RoadSync. Fitur ini memungkinkan navigasi, panggilan telepon, hingga kontrol media langsung dari panel instrumen.
Semua itu menunjukkan arah Honda yang semakin menyasar pengendara muda dan komuter urban, yang menginginkan motor sport modern dengan integrasi penuh ke smartphone.
CB500 Super Four: Nostalgia Tanpa Fairing
Tak hanya CBR500R Four, Honda juga memamerkan CB500 Super Four yang mengusung mesin empat silinder segaris 502 cc dengan paket elektronik serupa.
Berbeda dengan CBR, model ini tampil tanpa fairing dan mengusung desain klasik-modern, terinspirasi dari CB1000F terbaru. Motor ini sangat mengandalkan nama besar CB dan sejarah panjang Honda dalam mengembangkan mesin empat silinder.
Meski detail spesifikasi resminya belum diumumkan, laporan awal menyebutkan mesin 502 cc ini mampu menghasilkan tenaga mendekati 80 bhp pada putaran mesin tinggi—angka yang cukup mengesankan untuk kelasnya.
