SAINGAN BERAKHIR! GoTo dan Grab Bakal Dimerger 

Melainkan berkaitan dengan keberlangsungan jutaan pengemudi ojek online (ojol) yang bergantung pada dua platform tersebut.

“Kita sadar, mitra ojol ini adalah pahlawan ekonomi rakyat. Mereka berperan besar dalam menggerakkan ekonomi harian masyarakat,” terang Prasetyo.

Dengan penyatuan ekosistem GoTo dan Grab, pemerintah berharap tarif layanan lebih stabil, kompetisi lebih sehat, dan pendapatan mitra lebih terjamin.

Terkait dengan regulasi baru yang akan menjadi payung hukum transportasi online nasional, Prasetyo memastikan penyusunan Perpres Ojek Daring masih terus difinalisasi.

“Regulasinya sedang disempurnakan, melibatkan semua pihak. Baik perwakilan mitra pengemudi maupun pihak aplikator,” urainya.

Peraturan ini diharapkan bisa menjadi dasar hukum yang kokoh dalam menentukan mekanisme tarif, status kemitraan, perlindungan asuransi, hingga hak-hak pengemudi di era digital.

Bisa Ubah Peta Ekonomi Digital Indonesia

Jika rencana ini benar-benar terwujud, penggabungan GoTo dan Grab akan menjadi merger terbesar dalam sejarah ekonomi digital Asia Tenggara.

Gabungan dua perusahaan ini berpotensi menciptakan raksasa teknologi baru dengan basis pengguna aktif mencapai lebih dari 150 juta orang dan jaringan pengemudi di seluruh Indonesia.

Selain memperkuat daya saing nasional, merger ini juga diprediksi akan menarik minat investor global dan mendorong nilai pasar saham teknologi Indonesia.

“Kita ingin memastikan bahwa arah kebijakan ini tetap memberi manfaat besar bagi perekonomian nasional,” pungkas Prasetyo.