finnews.id – Honda menunjukkan ambisinya untuk bersaing di papan atas MotoGP. Strategi Honda di MotoGP 2026 menempatkan fokus pada pemanfaatan concession dan pembaruan teknikal RC213V, motor andalan tim Jepang. Selain itu, setelah melewati musim 2025 dengan hasil lebih baik dibanding 2024, Honda memanfaatkan momentum untuk menyiapkan 2026 sekaligus menghadapi aturan baru 2027.
Pentingnya Concession untuk Honda
Concession menjadi faktor utama dalam strategi Honda di MotoGP 2026. Dengan sistem ini, tim peringkat rendah mendapatkan kebebasan mengembangkan mesin dan melakukan tes lebih banyak dibanding tim lain. Pada 2025, Honda berada di peringkat D. Posisi ini memungkinkan tim mengembangkan mesin tanpa batas dan melakukan tes lebih fleksibel.
Selain itu, concession membantu Honda menyesuaikan RC213V untuk berbagai kondisi lintasan. Motor mencapai top speed 338,5 km/jam di Malaysia, yang hanya kalah tipis dari KTM. Dengan kata lain, kecepatan ini membantu pembalap memaksimalkan performa tanpa menekan motor hingga batas ekstrem. Selain itu, traction control yang lebih stabil meningkatkan kepercayaan diri rider saat menikung atau menghadapi permukaan basah.
Perubahan Teknikal RC213V
Selain memanfaatkan concession, strategi Honda di MotoGP 2026 menekankan perubahan teknikal RC213V. Kepala departemen teknis baru, Romano Albesiano, memperbarui paket motor dengan fokus pada mesin dan aerodinamika. Mesin baru Honda menawarkan tenaga lebih baik dan pengelolaan power lebih efisien. Dengan demikian, pembalap bisa memanfaatkan setiap kurva dan straight tanpa kehilangan waktu berharga.
Selain itu, Honda juga memperbaiki sasis dan aerodinamika. Tim menyesuaikan konfigurasi motor untuk meningkatkan kestabilan dan responsif saat pengereman keras. Akibatnya, risiko kehilangan waktu akibat koreksi terlalu banyak di trek berkurang. Semua pembaruan diuji melalui sesi tes dengan pembalap uji, termasuk Aleix Espargaro dan Takaaki Nakagami, sehingga data real-time dapat diperoleh dengan akurat.
